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汽車減震彈簧如何改裝?

來源:汽車減震彈簧如何改裝? 時間:2024-08-31 瀏覽:

彈簧的改裝是要改善操控性,也是要改用較硬的彈簧或是較短的彈簧。彈簧控制了很多有關(guān)操控的因素,彈簧的改變會造成很復雜的操控特性改變。以硬度的增加來說,可提高懸掛的滾動抑制能力,減少過彎時車身的滾動。而車高的降低則可同時降低車身的重心,減少過彎時車身重量的轉(zhuǎn)移,提高穩(wěn)定性。而車高的降低也可兼顧美觀的效果。 改善操控*重要的方法就是降低車身重心,如此可以降低過彎時車身的重量轉(zhuǎn)移和車身滾動,降低車身*簡單的方法就是由彈簧著手。使用短彈簧是簡單也快的方法。

   彈簧硬度改變所產(chǎn)生的影響?

  1、增加前后懸掛的彈簧硬度:行路性變硬,輪胎經(jīng)絡路面起伏時的循跡性會變差,提高抗側(cè)傾能力。

  2、只增加前懸掛的彈簧硬度:前輪行路性變硬,前輪的防傾阻力增加,增加轉(zhuǎn)向不足或是減少轉(zhuǎn)向過度的傾向

  3、只增加后懸掛的彈簧硬度:后輪行路性變硬,后輪的防傾阻力增加,增加轉(zhuǎn)向過度或者減少轉(zhuǎn)向不足的傾向。

  4、只減少前后懸掛的彈簧硬度:行路性邊軟,輪胎經(jīng)過路面起伏時的循跡性可能會變好,抗側(cè)傾能力變差。 

  5、只減少前懸掛的彈簧硬度:前輪行路性邊軟,前輪防傾阻力減少,減少轉(zhuǎn)向不足或者是增加轉(zhuǎn)向過度的傾向。 

  6、只減少后懸掛的彈簧硬度:后輪行路性變軟,后輪的防傾阻力減少,減少轉(zhuǎn)向過度或者減少轉(zhuǎn)向不足的傾向。 

  7、增加前防傾桿的硬度:前輪的防傾阻力增加,增加轉(zhuǎn)向不足或者減少轉(zhuǎn)向過度的傾向,可減少前懸掛外傾角的變化,使輪胎更緊貼路面

  增加后防傾桿的硬度:后輪的防傾阻力增加,增加轉(zhuǎn)向過度或者減少轉(zhuǎn)向不足的傾向,可減少后懸掛外傾角的變化,使輪胎更緊貼路面。


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